Il sistema costruttivo Essebiesse consente di realizzare direttamente in cantiere, senza alcuna prefabbricazione in stabilimento, le barriere antirumore impiegate in ambito ferroviario su linee ad alta velocità.

Si tratta delle barriere che RFI e Italferr identificano come «Barriera antirumore standard per impieghi ferroviari tipo “HS” (Heavy Shell)» disciplinate dalla specifica RFI DTC ICI AM ST 01 2010 (Progetto Firmi).
Il sistema Essebiesse può essere confrontato esclusivamente con prodotti che rispettino integralmente il disciplinare RFI DTC ICI AM ST 01/2010, non con varianti denominate “barriera tipo HS” o “barriera HS-XY” che si discostano dalla specifica originale.
TIPOLOGIE DI BASE
IN CEMENTO ARMATO
BT 95 > H0
BT 95 > H1 – H2
BT 110 > H3 – H6
BT 130 > H7 – H10
Tutte le tipologie sono dimensionate e verificate secondo le norme tecniche vigenti, in conformità alla specifica RFI DTC ICI AM ST 01 2010.
Il valore aggiunto del sistema Essebiesse
rispetto alla concorrenza.
Armature dei muri in cemento armato, frequentemente modificate in deroga alle verifiche strutturali prescritte dalla specifica RFI
Componenti metalliche di collegamento tra base in cemento armato e pannelli metallici superiori, spesso ridimensionate o sostituite con soluzioni non previste dal disciplinare
Tipologie di fondazione delle barriere, adattate in modo non conforme alle previsioni geometriche e statiche del progetto di riferimento
Fasi costruttive.
Preparazione dell'armatura

Casseratura a getto

Manufatto completo

Il sistema leggero e prefabbricato.

Il modello leggero, approvato e realizzato per RFI, è in grado di garantire le medesime prestazioni di isolamento acustico a fronte di una sostanziale riduzione in peso della carpenteria metallica dei componenti di supporto dei pannelli fonoassorbenti, utilizzato per le tipologie da H2 ad H8.
Per queste tipologie il progetto Essebiesse razionalizza la carpenteria metallica dei montanti con l’uso di profilati commerciali e con un sistema di fissaggio alle basi montanti calcolato con tirafondi annegati nel getto, che sostituiscono i monconi necessari per le tipologie superiori.
Il risultato finale migliora l’aspetto visivo del manufatto garantendo comunque le caratteristiche acustiche certificate. Questa soluzione consente ai committenti di ridurre i costi di carpenteria in sede di offerta economica con effetti positivi sulla competitività in gara.
Qualora fosse in corso l’avanzamento di una commessa, la variante alleggerita può essere proposta come modifica tecnica senza incremento di spesa, garantendo una consistente riduzione dei costi.
Tutti i modelli progettati da Essebiesse possono essere realizzati con prefabbricazione in stabilimento.
Essebiesse esegue dal 2020 la progettazione dei sistemi industriali di casseratura idonei alla produzione in serie di elementi della larghezza standard di m. 1,50.