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Noleggio e manutenzione programmata di casseforme realizzate ad hoc per il sistema Freccia® e Freccia HS®

Sistema costruttivo per la realizzazione di barriere antirumore in conformità alle specifiche RFI DTC ICI AM ST 01 2010

Sistema per la realizzazione in oepra di barriere antirumore standard HS

Ottimizzazioni operative / Riduzione dei costi rispetto al prefabbricato / Azzeramento dei costi di trasporto

Ingegnerizzazione del cantiere

CONSULENZA TECNICA SUL SISTEMA COSTRUTTIVO INNOVATIVO

ASSISTENZA SULLA START UP DI CANTIERE

CONTROLLO DURANTE L’ESECUZIONE DEI LAVORI

IL NOSTRO SISTEMA INNOVATIVO ESSEBIESSE

Il nostro sistema costruttivo riguarda le basi in cemento armato delle barriere antirumore ferroviarie, che sono denominate BT95 per tipologia H0, BM95 per tipologia H1 e H2, BM110 per tipologia da H3 ad H6 e BM 130 per tipologia da H7 ad H10. Tutte le definizioni si riferiscono alla Specifica RFI DTC ICI AM ST 01 2010 con la quale sono stati dimensionati e verificati secondo le norme tecniche Italiane tutti gli elementi che compongono le barriere RFI-HS. La tipologia HS è quella che Ferrovie dello Stato ha studiato, omologato e inserito nei prezziari RFI per le prestazioni richieste dalle linee AV, con velocità dai 200 ai 300 Km/h. E’ quindi la tipologia che deve superare i test più severi per caratteristiche statiche, dinamiche, acustiche, di durata e resistenza al fuoco.

Il sistema costruttivo EsseBiEsse risponde in tutto e per tutto alle caratteristiche geometriche, statiche e qualitative delle barriere RFI-HS, senza alcuna modifica alle previsioni del progetto RFI. L’innovazione del nostro sistema sta proprio in questo: rispettare alla lettera il disciplinare RFI mediante una ottimizzazione operativa dei tempi e dei costi di produzione, trasporto e messa in opera delle basi in c.a. Per questo, il nostro sistema deve essere messo a confronto esclusivamente con altri prodotti che rispettino il disciplinare RFI, non modificandolo dietro sigle quali “barriera tipo HS” o “barriera HS – XY”.

I VANTAGGI DEL NOSTRO SISTEMA ESSEBIESSE

Il primo vantaggio del sistema EsseBiEsse è l’economicità, che si ottiene per i motivi che sintetizziamo qui di seguito:

  • sistema completamente gettato in opera;
  • sistema approvato da Italferr/RFI – non occorrono varianti statiche;
  • costi ridotti dal 50% al 70% rispetto al prefabbricato omologato RFI;
  • eliminati i costi di trasporto dei manufatti prefabbricati del peso di molte tonnellate;
  • minimi mezzi e attrezzature – niente autogru, basta un sollevatore telescopico;
  • spazi operativi minimi, grazie alla semplificazione delle operazioni in cantiere
  • adattabilità a punti singolari e pezzi speciali;
  • adattabilità a modifiche in corso d’opera;
  • annullate le difficoltà di tolleranze in fase di montaggio;
  • finitura faccia vista – fondo cassero analoga a prefabbricato,
  • mix design che consente di evitare vibratori;
  • realizzazione just in time;
  • minime anticipazioni finanziarie;

Metri Realizzati

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Risparmio possibile

Caffè consumati

INCIDENZA E COSTI AL METRO LINEARE CON IL SISTEMA ESSEBIESSE

In sistema EsseBiEsse è stato studiato per consentire alle imprese di costruzione di restare competitive nella realizzazione delle barriere richieste specificamente da RFI per tutte le nuove progettazioni di muri fonoassorbenti,  per ammodernamenti di linee ordinarie e per linee ad Alta Velocità. E’ noto, infatti, che le basi prefabbricate previste da RFI hanno un costo franco stabilimento di per sè molto più alto del prezzo RFI: a seconda della tipologia da H0 ad H6, si va dai 700 €/ml ad oltre 1.200 €/ml per la sola fornitura franco stabilimento.

A questo va poi aggiunto che il montaggio in opera è gravato dei costi di autogru e dalle difficoltà di centratura delle basi prefabbricate sui cordoli di fondazione gettati in opera, che per questo hanno scarti e tolleranze maggiori dei moduli prefabbricati.

L’esperienza maturata nell’eseguire diversi chilometri di muri con il sistema EsseBiEsse ci consente di affermare con certezza che la nostra modalità costruttiva è l’unica in grado di mantenere i costi contenuti e competitivi.

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Risparmio minimo

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