Chi siamo – essebiesse.it

Essebiesse è una società di ingegneria specializzata nella progettazione e realizzazione di infrastrutture ferroviarie, con un team tecnico di comprovata esperienza pluridecennale nel settore delle costruzioni ad alta complessità.

Essebiesse è stata fondata nel 2016 con l’obiettivo di integrare competenze tecniche avanzate e una cultura dell’innovazione applicata alle opere civili di rilievo. I soci fondatori e il team tecnico-operativo sono composti da professionisti
costantemente impegnati nella ricerca di soluzioni ingegneristiche capaci di generare un valore aggiunto concreto nelle infrastrutture di grande scala. Dal 2018 Essebiesse ha esteso il proprio know-how alla ideazione di un modello per tipologie RFI da H2 ad H8 che ottimizza le carpenterie di supporto ai pannelli acustici. Oggi, la progettazione si è estesa anche alla prefabbricazione in stabilimento di tutti i modelli del marchio.

I pilastri della Mission Essebiesse.

Superamento delle inefficenze

Sviluppare sistemi costruttivi innovativi volti a superare le inefficienze strutturali e i costi elevati del modello produttivo tradizionale basato sulla prefabbricazione.

Eccellenza tecnica

Garantire la massima qualità attraverso l'impiego di casseforme metalliche riutilizzabili, progettate e brevettate internamente, unite a un mix design del calcestruzzo calibrato sugli inerti locali.

Conformità e rigore normativo

Realizzare in opera basi in cemento armato che siano geometricamente, staticamente e qualitativamente conformi al disciplinare RFI, senza richiedere varianti progettuali o deroghe alle specifiche di riferimento.

Ottimizzazione costi e prestazioni

Fornire a committenti pubblici e general contractor soluzioni certificate capaci di ottimizzare i costi di produzione, trasporto e posa, mantenendo inalterati gli elevati standard prestazionali dell'Alta Velocità.

Team

Ing. Antonio Toriello

amministratore delegato

Ing. Silvio Galluzzo

direttore commerciale

Ing. Paolo Toriello

direttore tecnico

Ing. Sabino Buono

direttore di progetto

La realizzazione di barriere antirumore ferroviarie conformi alla specifica RFI DTC ICI AM ST 01 2010 ha storicamente comportato costi elevati, determinati non da vincoli tecnici intrinseci ma da un modello produttivo basato sulla prefabbricazione in stabilimento
e sul trasporto a lunga percorrenza dei manufatti.

Esperienza

Una soluzione tecnica unica che nasce dall'expertise ultra-decennale di ingegneri e tecnici del nostro team

Brevetto

Il sistema NBBS • Noise Barriers Building System è protetto da brevetto per invenzione industriale n. 102016000095782 del Ministero dello Sviluppo Economico

Sostenibilità

Il processo di costruzione delle barriere ferroviarie antirumore mostra picchi di sostenibilità economica ed ambientale

Il valore aggiunto Essebiesse.

Vantaggi tecnici, economici
ed operativi

• Basi gettate completamente in opera • Sistema approvato da Italferr / RFI (non sono richieste varianti statiche) • Riduzione dei costi dal 50 al 70% rispetto al prefabbricato omologato RFI • Eliminazione dei costi di trasporto dei manufatti • Realizzazione just-in-time • Minimo utilizzo di mezzi e attrezzature di cantiere (il sollevatore telescopico sostituisce le autogru) • Azzeramento delle difficoltà di tolleranza in fase di montaggio • Mix design che consente di evitare l’uso di vibratori • Minime anticipazioni finanziarie • Adattabile a punti singolari e pezzi speciali • Possibilità di prefabbricazione fuori opera di conci speciali con gli stessi casseri.

Il servizio integrato Essebiesse

• Noleggio delle casseforme metalliche brevettate • Manutenzione programmata delle attrezzature • Start-up e assistenza tecnica in cantiere • Prove di qualificazione con il committente.

Impatto ambientale misurabile

Il sistema genera benefici ambientali concreti e quantificabili. La produzione in loco elimina il trasporto di elementi prefabbricati dagli stabilimenti ai cantieri, con effetti diretti sulla carbon footprint di cantiere. In un cantiere realizzato in Calabria su 3.300 metri lineari, il sistema ha comportato: • Circa 550 viaggi di autotreno eliminati (pari a 1.320.000 km percorsi in meno) • Risparmio stimato di oltre 700.000 litri di gasolio. Il modello “a chilometri zero” genera inoltre una significativa ricaduta economica e occupazionale sul territorio: carpentieri, operai specializzati e impianti di calcestruzzo locali sono coinvolti direttamente nella filiera produttiva, con benefici stimati in diversi milioni di euro per ogni cantiere.

Il sistema Essebiesse — brevetto depositato al n. 102016000095782 presso il Ministero dello Sviluppo Economico — è fondato sulla realizzazione in opera delle basi mediante casseforme metalliche riutilizzabili appositamente progettate, abbinate allo studio del mix design del calcestruzzo ottimale in relazione alle caratteristiche degli inerti locali.

Obiettivo: ottenere una finitura a faccia vista — fondo cassero perfettamente analoga a quella ottenibile con prefabbricazione in stabilimento.

Semplificazioni operative studiate ad hoc riducono i tempi di lavorazione e migliorano il fissaggio tra cordolo di fondazione e base muro.